На АЗС Москвы уже давно наметилась стабильная тенденция к подорожанию топлива. Стоимость литра бензна Аи-95 к середине июня составила 40,46 руб./л, что дороже на 14 коп./л по сравнению с началом месяца. Заправиться бензином марки Аи-92 можно было по цене 37,55 руб./л (дороже на 20 коп./л). Несмотря на то, что дизельное топливо уверенно дешевело в оптовом сегменте, в рознице не отставало от бензинов. В июне оно преодолело отметку в 38,34 руб./л, подорожав на 6 коп./л.
Годовой мониторинг показал, что динамика розничных цен на топливо не просто не соизмерима с динамикой инфляции, как было регламентировано антимонопольной службой, а значительно превышает ее. Подорожание с 13 июня предыдущего до 13 июня 2017 г. составило 2,6-2,7 руб./л или 7-7,5% для разных видов топлива. Официальная инфляция, напомним, с июня 2016 до мая 2017 г. составляет 4,02%. На более коротких промежутках времени разница еще ощутимее. При величине инфляции 1,67% в период с января по май текущего года топливо на АЗС подорожало на 4,2%.
Позиция ФАС пока не очевидна: то ли антимонопольная служба смирилась с нарушением установок, то ли таковых не видит вообще. СМИ продолжают атаковать устоявшееся общественное мнение о нефтяниках и убыточности их заводов.
Интересная ситуация наблюдается и с фьючерсами, которые остаются на уровне семимесячного минимума. Совсем недавно цена достигла показателя $45,52 за баррель. Эксперты считают, что причина тому – анонсируемый рост поставок сырой нефти крупными производителями. В первом полугодии добыча нефти в РФ выросла на 1,8% в годовом выражении, газа – на 11%. Подобные тенденции наблюдаются и в Ливии, и в Нигерии, где отменили плановое сокращение добычи ископаемых. Информация дает все основания полагать, что нефтяные фьючерсы в ближайшее время могут просесть еще больше.
Напоминаем, что существует прямая зависимость между ценами на нефть и бензин: чем ниже торгуются нефтяные фьючерсы, тем дороже топливо по безналу на АЗС. Это связано с тем, что российский бюджет наполовину формируется из доходов от экспорта энергоносителей. При низких мировых ценах Минфин вынужден повышать налоги в нефтегазовой отрасли, а налоговые органы переносят это на потребителей. Прямое следствие цепочки – подорожание топлива на АЗС.
Подобная ситуация – далеко не редкость для участников рынка автомобильного топлива. Вспомним, что уже с 1 января текущего года после снижения пошлины на нефть выросли цены на сырье для внутренних целей, повысилась ставка НДПИ и акцизная ставка на ДТ.
Усиление налогового давления заставило производителей пересматривать ставки для оптовиков в сторону повышения осенью 2016 г. Рост цен на бирже с октября по май составил 11-14%. ФАС не регламентирует динамику цен в сегменте оптовых сделок, каковыми и являются биржевые. Но требование о запрете на опережение инфляции остается актуальным для розницы.
Несмотря ни на что, темпы роста цен все равно опережают инфляцию. При ее показателях 1,8% с начала нынешнего года бензин стал дороже на 3,7%, что очень много по сравнению с показателями прошлого года (при инфляции 4,4% годовое подорожание в 2016 г. не превысило отметки в 5,4%). Несмотря на это, официальной реакции антимонопольной службы пока нет, хотя вопрос наверняка обсуждается в кулуарах Минэнерго, с участием регуляторов нефтяного рынка и глав нефтяных компаний.
По состоянию на 5 июня текущего года, в тридцати трех из восьмидесяти пяти регионов цены на высокооктановый бензин Аи-95 преодолели психологическую планку в 40 руб./л.
В Анадыре заправиться 95-м бензином можно за 56 руб./л. В числе других лидеров – Магадан, Якутск и Петропавловск (45-50 руб./л).
В четырех федеральных округах цена поднялась выше 40 р/литр: 42,42 руб./л – в Дальневосточном, 41,23 руб./л – в Южном, 40,38 руб./л – в Северо-Кавказском и 40,15 руб./л – в Северо-Западном. В Московской области цена зафиксировалась на круглой отметке – 40 руб./л.
В остальных регионах цены остаются ниже психологического рубежа и составляют от 37,04 руб./л в Иваново до 39,85 руб./л в Самаре.
Быстрее всего цены росли в Краснодаре, Брянске, Ставрополе, Салехарде и Черкесске (более 5%). Москва в этом рейтинге занимает 20-ю строчку (+3,2%). В 14 регионах стоимость высокооктанового топлива, как ни странно, шла на спад. Например, Архангельск, Самара, Кострома, Пенза и Тамбов порадовали автовладельцев снижением цен на 1%.
Ситуация в 33 регионах относительно января остается стабильной: цены там изменялись в пределах 1%, что может считаться погрешностями исследования.
Аналогичные тенденции и в сегменте бензина марки Аи-92. Дороже всего можно заправиться этим бензином на Дальнем Востоке: 51,51 руб./л – в Анадыре, 49,05 руб./л – в Якутске, 45,03 руб./л – в Магадане. Наиболее демократичные тарифы – в Калуге (почти 35 руб./л), Горно-Алтайске (34,87 руб./л) и Грозном (34,13 руб/л). По факту на 5 июня средняя стоимость Аи-92 зафиксировалась на отметке 36,69 руб./л, что выше показателя предыдущего года на 3,7%.
Стоимость дизельного топлива колеблется от чуть выше 30 рублей за литр в регионах Северного Кавказа до 51,50 руб./л в Анадыре. По состоянию на 5 июня средняя цена превышает январские показатели на 1,6% и составляет 37,84 руб./л.
Эксперты убеждены, что динамика увеличения цен на АЗС пойдет к концу года на спад. Причина тому – потенциальное воздействие антимонопольной службы на производителей топлива, которых ожидают миллиардные штрафы и другие меры. Такое уже было и, с большой вероятностью, может повториться в текущем году, если ничего не изменится.
Чтобы более полно раскрыть тему, поговорим детальнее о психологическом барьере цен на бензин марки Аи-95 – 40 р/литр. По статистике, подобные рубежи, кратные 10-ти, государство преодолевает каждые пять лет. В 2002 г. стоимость 95-го бензина превысила отметку в 10 руб./л. В 2007 г. топливо стоило уже более 20 руб./л, а 30-рублевый рубеж был преодолен в 2012 г. Если верить этой тенденции, в 2022 г. АЗС будут предлагать этот бензин уже по 50 руб./л.
На диаграмме вы видите, как распределяются цены на Аи-95 в 85 регионах страны.
Диаграмма сделана на базе информации от Росстат. Как видим, в 33 регионах из 85-ти стоимость бензина превышает отметку в 40 р/литр, а 52 оставшихся – только готовятся к этому психологическому рубежу.
Из-за сложной логистики самым дорогим бензин остается на Чукотке, Камчатке и в Магадане. В материковой части РФ самые высокие цены в Крыму (от 42 руб./л), в Майкопе (Адыгея), Ставрополе, Краснодаре и Ростове-на-Дону. Москва, широко предлагающая бензин по топливным картам, занимает лишь 26-ю строку рейтинга.
Наиболее демократичные цены сохранились в Ярославле, Иваново, Кемерово, Томске и Костроме – 37-38 рублей за литр высокооктанового бензина.
Интересна динамика изменения стоимости Аи95 по регионам.
В 13 регионах цены в течение 2017 г. снижались больше, чем на 1%. Среди них, например, Архангельск, Тамбов, Кострома, Пенза, Самара. Больше всего цены выросли в Ставрополе, Салехарде, Краснодаре, Брянске и Черкесске – более чем на 5%.
Напомним, что для полноты статистики важна не столько абсолютная цена литра, сколько доступность товара – отношение его стоимости к платежеспособности потребителей. Условно этот показатель называют «болезненностью цены топлива». Рассчитывают его как количество литров бензина (Аи-95, реже другого), которое водитель может приобрести на среднюю месячную зарплату.
В 2002 г. зарплаты хватало на 430 л, а в текущем 2017 – хватит на 1000 л, несмотря на повышение цены в 4 раза.
Безусловно, расчеты на основе индекса болезненности не являются абсолютно объективными, в угоду многим скептикам. Однако других способов оценить доступность топлива пока не существует. К тому же, если вывести такой индекс для отдельно взятого региона, можно получить картину по состоянию его экономического благополучия. В дотационных регионах традиционно сохраняются низкие цены, в богатых – индекс превышает средние значения по России.
Компания "РусПетрол" внимательно отслеживает ситуацию с динамикой цен на топливо и предлагает клиентам выгодное решение проблемы – топливные карты Роснефть (Магистраль) для юридических лиц. Карты обслуживаются на АЗС "ТНК", "ВР", "Роснефть" и "Башнефть", на сетях частных автозаправок и региональных операторов. С таким платежным инструментом руководители компаний надежно защищены от инфляции и стремительных скачков цен, к тому же это удобно, практично, экономично.
