Оператор Московского НПЗ с 24 марта поднимает мелкооптовые цены на переходное дизтопливо. Это уже пятая повышательная корректировка в марте. Сегодня же повышена стоимость бензина Аи-95. В итоге прайс-лист компании от 24 марта выглядит так:
- Премиум-95 – 42 000 руб./тн
- Ркгуляр-92 – 39 800 руб./тн
- ДТ сорт F – 32 000 руб./тн
- ДТз тип II – 32 200 руб./тн
В связи с динамичным ростом цен на бензин, несколько в стороне, без особого внимания, оказался сегмент дизтоплива. В этом звене отсутствует ажиотаж, подобно бензиновому. Покупатели уверены, что сезонный фактор роста цен в дизельном сегменте, в том числе по причине старта посевных кампаний, совпадающих по времени с закрытием ряда нефтеперерабатывающих заводом на профилактические работы, не раскрутит цены из-за существенного превышения произведенных объемов над текущим спросом. К тому же, внутренние индексы остаются до сих пор более привлекательными, чем экспортные альтернативы.
Тем не менее, дизельное топливо, хоть и в меньшей степени, чем бензин, но также дважды попадает под повышение акциза, а именно: на 700 руб./тн с 1 января и на 1140 руб./тн с 1 апреля. Суммарно на 1840 руб./тн, а с учетом НДС – на 2170 руб./тн. Естественно, что нефтяники постараются включить рост фискальной нагрузки в цены крупнооптовых сделок. И сокращение первичной переработки из-за регламентных ремонтных работ на ряде НПЗ в апреле и мае открывает такую возможность.
Если же взглянуть на график, отражающий динамику цен в крупнооптовом и мелкооптовом звеньях на примере Московского рынка, то мы видим, что процесс восстановления цен на дизельное топливо начался еще в конце февраля и на сегодняшний день только усиливается.
Что касается мелкооптовых цен, то они с запаздыванием подтягиваются к биржевым индикаторам. Так, оптимальный спрэд между биржей и мелким оптом, составлявший порядка 5% (около 1500 руб./тн) сократился до отрицательных значений. Подобный диспаритет означает, что в ближайшей перспективе рост мелкооптовых цен на дизельное топливо с доставкой продолжится. И довольно ощутимо.
К концу марта рынок должен полностью перестроиться на дизтопливо летних сортов. Уже сегодня 15 из 17 НПЗ, постоянно участвующих в биржевых торгах, приступили к реализации апрельских ресурсов летнего дизельного топлива.
Интересна сама по себе картина структуры сортов дизельного топлива по климатическим свойствам в периоды осенне-зимнего сезона и отображена на диаграмме ниже.
